一、產品簡介：

貝克曼梁路面彎沉儀適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。貝克曼梁路面彎沉儀質保一年，終身維護！

二、技術參數：

1、總長：3600mm；5400mm；7200mm

2、杠桿比：2:1

3、支點至前測點長：2400mm

4、剛度：以軸孔**為支點，在距支點1200mm處加載200g，其撓度不大于0.05mm

三、測定方法：

1、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

2、載重汽車一輛，后橋單軸需按規定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規定調好。

3、熱電阻測計一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

4、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

四、準備工作：

1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內胎符合規定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質量，符合要求的軸重規定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。

3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

五、主要結構：

主要由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置，調整方便。百分表支架上有一表夾，可根據測量時的高度進行調整，每臺儀器上配0--10毫米**精度百分表一只。

六、操作規程：

1、將儀器擦凈。

2、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙**距測點不超過10厘米處。

3、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的**處（垂直于車軸**點），并調水平，用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘**，并記錄其讀數B1.

4、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時百分表走動，待百分表讀數穩定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數 C1。

5、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。

6、將測定結果，記錄于下式中。

7、根據記錄下的讀數，計算路面彈性彎沉值。

檢定方法
1、測量精度：將彎沉儀置于穩定的平臺上，測頭置于壓力機的下承臺上，安置百分表，并于測頭處置一百分表。（用以測量下承壓臺的位移），啟動壓力機，使承壓臺微升（或下降）同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數，計算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測定反復5次，精度在±0.02mm內。
2、儀器長度，測頭長度，測頭寬度與厚度，采用經檢定的鋼尺或卡尺量測，精度應合符要求
3、梁的橫身剛度：用百分表或千分表測量，擺動度應符合要求。
4、儀器質量：用小磅秤稱重，質量應符合要求
5、主要零部件材料：肉眼觀察，經驗或用簡單方法檢查
6、裝配及外觀要求：肉眼觀察或用簡單方法檢查

品質保障，用戶至上
始終遵循以客戶的觀點與需求作為思考的出發點，堅持“質量優，信譽至上”的原則，為檢測行業貢獻出符合國家及行業標準的優質技術產品！

廣泛的營銷網絡；
憑借過硬的質量、完善的