冷庫制冷系統中一般用的都是氟利昂制冷劑,那么下面就由來為大家簡單的介紹一下氟利昂制冷機組的一些操作規范,這樣大家在使用的時候就會感覺很簡單、很輕松了。 一、啟動前的準備設備在啟動前的準備工作包括以下內容: (1)設備場地周圍的環境清掃,設備本體和有關附屬設備的清潔情況處理。 (2)電源電壓的檢查。 (3)制冷設備中各種閥門通斷情況及液位的檢查。 (4)能力調節裝置應置于zui小檔位,以便于制冷壓縮機空載啟動。 (5)檢查蒸發冷凝器上的水池是否有水,如果缺水要及時補水。 (6)確保油位的正確,視鏡的1/8至3/8處。 (7)所有的溫度控制設定在預期的運行溫度值。 (8)確保沒有液體制冷劑進入壓縮機,液體是不可壓縮的,并會損壞壓縮機。 氟利昂制冷壓縮機組**操作規程二、制冷設備的啟動運行 制冷設備在啟動運行中應注意對啟動程序,運行檢查內容和周期以及運行中的主要調節方法作出明確規定,以指導正確啟動設備和保證設備的正常運行。(一) 啟動程序如下: (1)首先應啟動蒸發冷凝器上的水泵和風機。 (2)每次啟動一臺壓縮機,把壓縮機的開關打在自動檔啟動運行,觀察該壓縮機在運行時有無異常情況,如有異常的聲音立即關停該壓縮機,進行檢查,排查故障后再重新啟動。通常出現異常的原因有: 1、 冷凍油不足或過多; 2、 機組安裝或管理連接的不合理導致過多的振動; 3、 壓縮機液機。(二) 設備運行中注意事項 設備啟動完畢投入正常運行以后應加強巡查,以便及時發現問題,及時處理,其內容主要是: 1、制冷壓縮機運行中的油壓、油溫,軸承溫度、油面高度; 2、冷凝器進口處冷卻水的溫度和蒸發器出口冷媒水的溫度; 3、壓縮機、冷卻水泵、風機運行時電動機的運行電流,冷卻水冷媒水的流量; 4、壓縮機吸、排氣壓力值,整個制冷機組運行時的響聲、振動情況。(三)冷庫化霜注意事項 1、先將需融霜的蒸發器停止供液并將其原有液體抽回,并調整好融霜閥門; 2、以加溫過的水進行化霜操作; 3、注意在融霜前將排液桶內的壓力先行降低至蒸發壓力并調整好有關閥門; 4、化霜操作結束后,必須等待至少30分鐘后才能開啟風機,防止結冰堵塞管路; 5、根據結凍庫和冷藏庫蒸發器的結霜情況,及時進行化霜操作。三、停機程序和注意事項 首先關掉電子閥,待壓縮機的吸氣壓力達到設定值后再關停壓縮機,以免使低壓系統在停機后壓力過高,但也不能太低,不能低于大氣壓力,以免空氣滲入制冷系統。 在停蒸發器的風機,zui后停冷凝器的水泵和風機。 在停機過程中,為保證設備的**,應在壓縮機停機以后使蒸發器再工作一段時間,一使蒸發器中存留的制冷劑**汽化,冷凝器中制冷劑**液化。 根據上面所述的步驟來操作,整個操作過程更流暢,出錯率更低。
高低溫交變試驗箱技術規格:
型號 | SE-GD150 | SE-GD225 | SE-GD408 | SE-GD800 | SE-GD1000 | |
工作室尺寸(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 100×80×100 | 100×100×100 | |
外形尺寸(cm) | 115×75×150 | 115×85×165 | 130×105×170 | 165×105×185 | 170×125×185 | |
性 能 | 溫度范圍 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
溫度波動度 | ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | |||||
升溫時間 | +20℃~+150℃/約30min (空載) | |||||
降溫時間 | +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ +20℃-70℃/60min/(空載) | |||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發) | |||||
低溫系統適應性 | 獨特的設計滿足全溫度范圍內壓縮機自動運行 | |||||
設備運行方式 | 定值運行、程序運行 | |||||
制冷系統 | 制冷壓縮機 | 進口全封閉壓縮機 | ||||
冷卻方式 | 風冷(水冷選配) | |||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||||
**保護措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流 | |||||
標準裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(?50一個)、帶腳輪 | |||||
電源 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 | |||||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色) | ||||
內壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||||
保溫材料 | 硬質聚氨脂泡沫 |
有客戶反應說恒溫恒濕試驗箱用久了,壓縮機有點問題,想了解一下具體的拆修方法,對于全封閉式壓縮機組,其結構緊湊,裝配精巧,在拆卸及組裝時,應特別注意其方法與步驟。
壓縮機與電機經組合置于同一個巨為恒溫恒濕試驗箱機殼內,在機殼內充有**量潤滑油,在機殼外裝有3根引出連接管和1只電盒,從外形看呈圓形或橢圓形。因此,在拆修壓縮機時,應注意正確步驟,小心地拆卸、修理和組裝。
恒溫恒濕試驗箱壓縮機在拆下前,應先用割刀或剪刀將工藝管開一小孔放出制冷劑,再從原裝配的管接頭處焊開或割斷管道,松去固定螺釘,取下壓縮機。機殼內的潤滑油可從回氣管中倒出,記錄油量,以作為修復后重新加油的依據。
壓縮機外殼鋸割方法:可用手工鋸開,也可用專用機床割開。鋸割前應將壓縮機外殼擦拭干凈,在壓縮機上下殼的焊縫處作好修復后的變位標記。鋸割時,要注意割口的深度,防止損傷里面的部件。
在鋸割殼體后,不要盲目拆卸機內零件,要仔細觀察排氣管和吊簧是否斷裂,壓縮機座是否生銹、活塞是否卡住、氣閥是否變形;認真檢查接線柱是否完整、繞組是否燒毀、轉動電機轉子和活塞是否靈活、吸油管是否暢通等,經分析確定故障部位或故障件,才進行拆修,以免擴大故障和增加拆修工作量。
壓縮機電機的拆修:一般地說,電機繞組燒毀故障較多。可先松開并取出定子固定螺栓,卸下定子,再對定子繞組進行修復或繞。在恒溫恒濕試驗箱壓縮機組裝前,**要認真清洗各有關零部件和閥的檢查。組裝時可按拆卸的反方向順序,參照復位標記,逐一正確將各零部件復位。排氣管內管的安裝,要注意不能與機內殼相碰,讓其懸空固定好。
溫馨提示:如果您的恒溫恒濕試驗箱需要拆卸來解決故障,而您又非專業人士,小編還是建議您及時報修,讓專業的技術工程師來幫助您快速解決問題,以免操作不當而造成損壞。